摘要：新能源電驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)總結(jié)我們預(yù)計(jì)2025年電動(dòng)車銷量約為1000萬(wàn)輛，滲透率約為40%。電驅(qū)動(dòng)總成的市場(chǎng)空間有望達(dá)1000億元，電源總成的市場(chǎng)空間有望達(dá)300億元。
電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈按照電機(jī)的工作電源劃分，可將電機(jī)劃分為直流電機(jī)和交流電機(jī)。交流電機(jī)中，按照定子和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速一致性劃分，又可區(qū)分為同步電機(jī)和異步電機(jī)。當(dāng)前新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)中較為常見的是交流電機(jī)中的永磁同步電機(jī)與鼠籠式異步感應(yīng)電機(jī)，其中永磁同步電機(jī)在國(guó)內(nèi)最為流行。根據(jù)高工鋰電的數(shù)據(jù)，2021年，永磁同步電機(jī)/感應(yīng)異步電機(jī)/其他電機(jī)的累計(jì)裝機(jī)量分別為323/17/2萬(wàn)臺(tái)，占比分別為94%/5%/1%。
永磁同步電機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)在于，功率密度高、運(yùn)行效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔緊湊、轉(zhuǎn)矩大且平順、調(diào)速性能好。
1）功率密度高：永磁同步電機(jī)的釹鐵硼磁性材料具備優(yōu)秀的磁力性能，在充磁后不用增加外部能量，可構(gòu)建較強(qiáng)磁場(chǎng)，同時(shí)磁場(chǎng)具有永久特點(diǎn)，無(wú)需額外電路進(jìn)行勵(lì)磁（即給導(dǎo)體通電產(chǎn)生磁場(chǎng)），得以維持較小的體積和較輕的重量。在額定功率下，同樣散熱條件和絕緣材料的永磁同步電機(jī)的功率密度通常比感應(yīng)異步電機(jī)的功率密度大2倍以上。
2）運(yùn)行效率高：受益于轉(zhuǎn)子中的永磁體，永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子通常無(wú)需通電（部分自啟動(dòng)工況或渦流損耗除外），可減少相關(guān)的能量損耗，效率較高。
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